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휠 얼라이먼트가 불량하기 때문에 주유소 같은 곳에서 조정한다.

쇼크 업서버가 뻑뻑하면 승차감이 좋지 않으므로 새 것으로 교환한다.

타이어의 공기압이 적절하지 못하다.
공기압이 낮으면 타이어 접지면의 가장자리가 더 많이 닳고 고속으로 주행을 할 때
차체가 떨리고 조향.제동 기능이 떨어진다. 따라서 고속도로를 주행할 때는 미리 적정 공기압
보다 10%정도 높여 주어야 한다. 공기압이 높으면 타이어 접지면의 중앙부분이 심하게
닳아서 승차감이 나빠진다.

② 이상한 소리가 들릴 때

운행 중에 덜커덩 소리와 함께 차가 흔들리면 쇼크 업서버가 고장난 것으로
쇼크 업서버를 교환해야 한다.

차체 각 부분에 먼지 끼는 것을 막기 위한 고무들이 낡으면 금속들이 부딪쳐 소리가 잡음이 난다.

방향등이 평소보다 빠르게 점멸하면서 소리가 난다면 전구의 필라멘트가 끊어진 경우가 많다.

각종 계기판에서 소리가 난다면 계기 설치 부위가 느슨해졌기 때문이므로
조임 부분의 나사를 다시 조여준다.